Dordrecht – Het kabinet reserveert 1 miljard euro uit het Nationaal Groeifonds voor de ontwikkeling van OV tussen Dordrecht en Leiden, ook wel de ‘Oude Lijn’ genoemd. Door te investeren in de uitbreiding van rails tussen Schiedam en Delft wordt een belangrijke eerste stap gezet om de CitySprinter Den Haag-Dordrecht mogelijk te maken.
Stevige stimulans Oude Lijn Leiden-Dordrecht
Het Dordtse college is blij met de beslissing van het kabinet en ziet dit als een stevige stimulans voor vervolginvesteringen in de Oude Lijn. Dit betreft de uitbreiding van het spoor Leiden-Dordrecht, de komst van CitySprinters tussen Den Haag en Dordrecht en de ontwikkeling van nieuwe stations. De Oude Lijn is cruciaal voor de groeiambitie van Dordrecht, de regio Drechtsteden en de provincie Zuid-Holland.
Extra banen
Dordrecht en de Drechtsteden willen de komende jaren duizenden nieuwe woningen bouwen en extra banen creëren. De spoorlijn speelt een belangrijke rol in deze ambitie. De Spoorzone is niet voor niets het gebied waar Dordrecht de komende jaren veel van de ambitie wil realiseren. Hier ontstaan nieuwe woningen, banen en onderwijs. Die worden nog beter bereikbaar en aan de rest van de Randstad verbonden dankzij frequenter vervoer over het spoor. Het maakt Dordrecht en de Drechtsteden nog aantrekkelijker om je te vestigen, zowel voor studenten als bedrijven en werkenden.
Krachtige stimulans
Wethouder Rik van der Linden (Bereikbaarheid): “Dit is mooi nieuws. Vanuit het Groeifonds komt nu een serieuze investering van 1 miljard euro in knelpunten op de Oude Lijn. Het oplossen van die knelpunten en het realiseren van extra rails is randvoorwaardelijk om te komen tot hoogfrequent OV zoals de CitySprinter, waar Dordrecht zich samen met de andere steden langs de Oude Lijn sterk voor maakt. We zien dit als een duidelijke erkenning vanuit het Rijk voor het belang van de Oude Lijn en een krachtige stimulans voor verdere vervolginvesteringen om te komen tot de CitySprinter Den Haag-Dordrecht en alle ontwikkelingen die daarbij horen.”
