Harbrinkhoek/Mariaparochie – Al enkele jaren zetten inwoners van Harbrinkhoek en Mariaparochie zich in om de verkeersveiligheid van de Almeloseweg te verbeteren. Met de goedkeuring van het collegevoorstel in de gemeenteraad op 15 februari, is de realisatie van het plan weer een stap dichterbij.
De belangrijkste maatregel in het voorstel is om de verbindingsweg tussen de Kampkuiper in Harbrinkhoek en de kerk in Mariaparochie een 30 kilometer zone te laten zijn. Bovendien komt er een apart wandelpad, waardoor het veiliger wordt voor wandelaars. Een goede basis om aan de slag te kunnen met ‘ommetjes’ die de werkgroep graag zou willen realiseren.
Veiligheid Almeloseweg
De werkgroep, die bestaat uit betrokken inwoners, werkt al jaren aan een plan om de verkeersveiligheid te verbeteren. Het afgelopen jaar heeft de gemeente Tubbergen de werkgroep goed kunnen helpen. Met dank aan Ronnie Nijhuis, buur(t)man voor Harbrinkhoek en Mariaparochie en Henk Jan Venema als vast contactpersoon van de afdeling Openbare Ruimte, is het dan toch gelukt om de ideeën en wensen van de inwoners en die van de gemeente bij elkaar te brengen. Daarbij heeft verkeersdeskundige Eddy Jansen of Lorkeers ook een belangrijke rol gespeeld.
Trots op inzet en volharding
“Ik ben trots op de inzet en volharding van de werkgroep uit Harbrinkhoek en Mariaparochie,” zegt wethouder Volmerink. “De werkgroep heeft zich jarenlang ingezet. Het is voor hen een intensief traject geweest. Voor ons als gemeente is de 30 kilometer een goede oplossingsrichting. De twee kernen Harbrinkhoek en Mariaparochie groeien dichter naar elkaar toe. Een eenduidige snelheidsbeperking past goed bij deze situatie. En als we de bermen verder vergroenen, dan draagt dat ook weer bij aan onze opgave om te verduurzamen en is het echt een meerwaarde voor de beleving.”
Wandelpad voor ommetjes
Die beleving is ook voor de inwoners van belang. “Sinds coronatijd zie je hier steeds meer wandelaars,” vertelt Ria Schlepers van de werkgroep Harbrinkhoek Mariaparochie. Zij heeft namens de werkgroep veel tijd besteed aan dit initiatief en vooral om iedereen op één lijn te krijgen. “Wandelaars die met een hond lopen, zijn ’s avonds slecht zichtbaar en de auto’s rijden hier veel te hard. Het plan om de snelheid te beperken en te werken met een apart wandelpad, heeft een enorme meerwaarde.
Juist doordat we verder hebben doorgepraat met de gemeente, ligt er nu een uitkomst waar de werkgroep, de gemeente en een grote meerderheid van de inwoners, agrariërs en ondernemers zich in kunnen vinden. En voor onze werkgroep wordt het mogelijk om bijvoorbeeld ommetjes uit te zetten.”
Rijbaan lijkt straks smaller
Aan beide zijden van de weg komen rode fietssuggestiestroken van nog geen twee meter breed. De rijbaan voor autoverkeer lijkt dan smaller. Auto´s en ook vrachtverkeer, zullen hierdoor langzamer gaan rijden. Bij de basisschool St. Alphonsus komt een zone om schoolkinderen af te zetten en weer op te halen. Een zogenoemde ´kiss and ride´-zone. “Doordat minder auto´s in de ochtendspits hier stilstaan, zal vooral voor de kinderen een veiliger situatie ontstaan,” aldus Ria Schlepers.
Uitwerking kost tijd
De werkgroep heeft meer wensen om de verkeersveiligheid te verbeteren, zoals een rotonde op de T-splitsing Noordergraafsingel (N746) met Ootmarsumseweg (N349) en de ontsluiting van De Krön op de Noordergraafsingel. Maar volgens wethouder Volmerink is het nu vooral van belang dat het project in uitvoering wordt gebracht: “Bij dit soort trajecten horen procedures, zoals vergunningverlening en de werkvoorbereiding waar we niet om heen kunnen. Dat kost tijd. Bij de uitwerking kunnen we nog zorgvuldig stil staan bij de keuzes die we nog moeten maken.”
Buurtmensen helpen inwoners verder
Iedere kern heeft sinds een aantal jaar een eigen buur(t)man of buur(t)vrouw. Een contactpersoon bij de gemeente die je snel verder kan helpen als er vragen zijn of ideeën.
Wil je weten wie jouw buur(t)man of -vrouw is? Kijk op https://www.tubbergen.nl/mijn-dorp-2030-maatschappelijk-akkoord-tubbergen.
