Mook en Middelaar – Overlast door verkeer dat tussen de A73 en Groesbeek rijdt. Het is een probleem dat de gemeente Mook en Middelaar al jaren in de greep houdt. De verkeersveiligheid en de leefbaarheid in de dorpskernen van Mook en Molenhoek lijden onder de toenemende verkeersdruk. Er zijn al verschillende (tijdelijke) maatregelen genomen en meerdere onderzoeken gedaan. Tot een echte oplossing is het nog niet gekomen. “Daar willen we deze collegeperiode verandering in brengen”, aldus wethouder Holger Rodoe.
“Met het laatste lokale verkeersonderzoek hebben we een goed vertrekpunt om constructief met de regio in gesprek te gaan. Wij zitten hier met een probleem, dat eigenlijk een probleem van de regio is. Laten we daar dan ook de oplossing zoeken. Een duurzame oplossing waarmee we ook écht
vooruit kunnen.”
Eind 2022 presenteerde Sweco de resultaten van een lokaal verkeersonderzoek. Onderdeel van de studie was een participatietraject met de verschillende belanghebbenden. Zodat er ook aandacht was voor ervaringen met bereikbaarheid, verkeersdruk en leefbaarheid rond de routes. Na de presentatie van het onderzoeksrapport volgden nog een aantal reacties en vragen. Deze zijn meegenomen in het college-advies dat nu bij de raad ligt. In dat advies staat dat:
- er nog dit jaar een aantal lokale maatregelen wordt getroffen;
- de gemeente in gesprek gaat met buurgemeenten en provincies;
- het college begin 2024 met een concreet voorstel voor structurele maatregelen komt.
Grenzen bereikt
Wethouder Rodoe benadrukt het belang van het verkeersonderzoek van Sweco: “Waar eerdere rapporten over de verkeersproblematiek vooral gericht waren op het verbeteren van onze infrastructuur, is met dit rapport voor het eerst ook aangetoond dat de grenzen van die infrastructuur zijn bereikt. Inwoners hebben te veel last van het verkeer, er ontstaan gevaarlijke situaties en de doorstroom begint gevaar te lopen. Stel we zouden geld genoeg hebben en alle genoemde maatregelen in het rapport doorvoeren, dan blijven er klachten komen. We hebben structurele
oplossingen nodig. De huidige infrastructuur biedt onvoldoende mogelijkheden.”
Regionale samenwerking noodzakelijk
Het college stelt voor om op basis van het onderzoeksrapport nog dit jaar het gesprek aan te gaan met de gemeenten Berg en Dal, Heumen, Gennep en de provincies. Wethouder Rodoe: “We zien opnieuw hoe zeer het verkeersprobleem speelt. Veiligheid en leefbaarheid zijn enorm belangrijk. Het rapport van Sweco biedt voldoende handvaten en maakt de urgentie van ons probleem duidelijk. De gesprekken die we willen voeren, gaan over het herinrichten van bestaande routes en de mogelijkheid van een nieuwe verkeersverbinding. We hebben partners en medefinanciers nodig om verder te kunnen. Pas als we ook dat plaatje helder hebben, kunnen we met een concreet voorstel naar de raad.”
Aantal makkelijke maatregelen
In de tussentijd wil de gemeente een aantal maatregelen treffen op de Ringbaan, Heumensebaan en Groesbeekseweg. Zogenoemd laaghangend fruit, waarmee de situatie relatief snel en makkelijk wat verbeterd kan worden. Zonder hierbij toekomstige, structurele maatregelen in de weg te staan. Het gaat om voorstellen die zijn opgehaald tijdens het verkeersonderzoek, het project Veilig op Weg op de Ringbaan-Heumensebaan en gesprekken over de herinrichting van de komingang Mook. Denk aan snelheidsmeters om gedrag te veranderen, betere informatie over parkeermogelijkheden en het verminderen van geluidsoverlast en trillingen. Voor deze maatregelen wil het college € 40.000,- reserveren.
