De gemeente Hengelo zet een stevige stap richting een leefbare, bereikbare en veiligere toekomst. Het mobiliteitsplan ‘Heel Hengelo in Beweging’ (vastgesteld in 2023) is daarvoor de basis. De gemeenteraad heeft, bij de behandeling van de Zomernota op 9 juli, voor de komende twee jaar geld beschikbaar gesteld voor concrete verbeteringen. Zodat heel Hengelo ook echt in beweging komt én blijft.
Mobiliteit is een belangrijke voorwaarde om de groeiambities van de stad mogelijk te maken. De gemeenteraad stelt daarom geld beschikbaar voor verschillende mobiliteitsthema’s.
Hanneke Steen, wethouder mobiliteit
‘We willen de stad, met alle ontwikkelingen, leefbaar, bereikbaar en veilig houden. We geven daarom ‘voorrang’ aan duurzame vormen van mobiliteit: wandelen, fietsen en publieke mobiliteit. En minder prioriteit voor de auto. Zo benutten we de beschikbare openbare ruimte zo goed mogelijk.’ Met deze investeringen onderstreept de gemeenteraad het belang van deze ontwikkeling.
Hengelo op de fiets
Door te investeren in verbeteringen voor de fietser moet het gebruik van de fiets nog verder toenemen. De gemeente blijft fietsen aantrekkelijker maken in Hengelo. Ze kiezen voor een fietsvriendelijkere inrichting van straten. Op korte termijn gaat de gemeente Hengelo al aan de slag met de Breemarsweg, de Noordelijke Esweg en de Van Alphenstraat. Op een aantal plekken legt zij ook (nieuwe) fietspaden aan. Op termijn komen er rondom de binnenstad nieuwe fietsenstallingen bij.
Daarnaast haalt gemeente Hengelo in de stad overbodige fietspaaltjes en obstakels weg. En gaat ze aan de slag met het verkorten van wachttijden bij verkeerslichten voor fietsers. Fietsen moet écht voordeel gaan opleveren.
Bereikbaar en veilig blijven
Er wordt ruimte gemaakt voor groei en zorgen tegelijkertijd dat inwoners zich veilig kunnen verplaatsen. Daarom gaat Hengelo aan de slag met een wegencategoriseringsplan.
Hanneke Steen: ‘We willen de veiligheid en leefbaarheid op de wegen verbeteren, zonder dat de bereikbaarheid afneemt. Met dit plan brengen we dit in kaart. En de volgende stap is dan ook om de snelheid op een aantal wegen te verlagen naar 30 km/uur. Een ander belangrijk thema is de ontwikkeling van het gebied rondom ons station: Hart van Zuid en de binnenstad. Later dit jaar starten we met een toekomstbeeld om dit gebied te ontwikkelen tot een modern mobiliteitsknooppunt.’
Vooruit kijken
Met deze concrete acties gaat de gemeente Hengelo de komende twee jaar aan de slag. Daarnaast gaat zij toekomstige mogelijkheden onderzoeken. Denk hierbij aan de aanpak van de centrumring: daar moet meer ruimte komen voor wandelen, fietsen en groen.
Er wordt een tracéstudie gedaan naar een doorfietsroute van Hengelo naar Oldenzaal. De gemeente bespreekt de mogelijkheden voor het uitbreiden van het deelvervoer. En zij onderzoekt samen met Enschede de beste manier om hoogwaardig openbaar vervoer aan te bieden tussen beide steden.
Hanneke Steen: ‘Zo werken we – nu en in de toekomst – aan een bereikbaar, leefbaar en veilig Hengelo.’