Rotterdam – Een proef waarbij scanauto’s parkeren op de stoep of stilstaan met twee wielen op de stoep opsporen, lijkt succesvol. Dat foutparkeren is een grote ergernis van Rotterdammers, omdat de wagens vaak de weg of de stoep blokkeren voor anderen. Ook proberen mensen zo betaald parkeren te ontlopen.
Efficiënter werken
Een handhaver die afgaat op een melding van stilstaan op de stoep en daarvoor een boete uitschrijft, is daar zo’n 10 tot 15 minuten per overtreding mee bezig. Een handhaver die de foto’s van de scanauto’s controleert is daar veel sneller mee klaar: in zo’n 2 minuten. Wethouder Pascal Lansink van Handhaving: “De tijd die nodig is om een boete uit te schrijven op afstand is veel korter. De pakkans gaat dus gigantisch omhoog. En dat is mooi, want een hogere pakkans schrikt dit gedrag af.”
Effect scanauto bij tegengaan parkeren op de stoep
Het efficiënter inzetten ven handhavers en materiaal en daarmee het vergroten van de pakkans en tegengaan van parkeren op de stoep, zijn de belangrijkste opbrengsten van de proef. In de wijken waar de proef draaide, stonden voor de start 3,7 auto’s per 1000 auto’s op de stoep. Half februari nog maar 2,5 per 1000.
Terwijl de proef liep, werd er eerst een waarschuwing gegeven bij stilstaan met de wielen op de stoep. In september waren dat 950. Na een maand waarschuwen volgden later ook boetes. Samen waren dat er 851 in december. Foutparkerende automobilisten pasten hun gedrag aan, want het aantal waargenomen overtredingen is flink gedaald.
Tijdens de proef is ook gevraagd wat wijkbewoners vinden van de handhaving met de scanauto’s:
- 57% van de mensen geeft aan dat er in hun buurt vaak auto’s met twee wielen op de stoep staan
- 33% van de mensen geeft aan zich daaraan te ergeren
- 54% van de wijkbewoners vindt de handhaving met scanauto’s een goed idee
- 31% vindt het geen goed idee
- Onder automobilisten is het draagvlak voor de inzet van de scanauto’s kleiner (50%) dan onder niet-automobilisten (60%)
De scanauto’s controleren in de wijken Spangen, Oude Westen, Tarwewijk, Stadsdriehoek en het gebied rond de Afrikaandermarkt. Dat gebeurde tijdens de normale controles of er wel betaald was voor parkeren. De proef loopt nog door tot en met 31 maart 2026. Daarna volgt een eindevaluatie en kan besloten worden of en op welke manier de proef een vervolg krijgt.