De campagne ’t kan hard gaan is gestart op het Hermann Wesselink College in Amstelveen. Jongerenvoorlichters daagden leerlingen uit om mee te doen aan een kennisspel over de gevolgen van een opgevoerde e-bike of fatbike, zoals een boete, niet verzekerd zijn of inbeslagname. Vervoerregio Amsterdam voert in september dertien van deze acties uit op middelbare scholen. Ook ouders worden opgeroepen zich uit te spreken, het E-bike-manifest te tekenen en met hun kind in gesprek te gaan.
Het aantal jongeren van 12 tot 17 jaar dat na een ongeval met een e-bike op de spoedeisende hulp belandt, is in vijf jaar tijd bijna verzesvoudigd. Volgens de Vervoerregio laten de cijfers zien dat de verkeersveiligheid van jongeren op e-bikes en fatbikes steeds meer onder druk staat. De campagne richt zich daarom op de gevolgen van het opvoeren van een e-bike of fatbike.
Risico’s van opgevoerde e-bike niet altijd duidelijk
De campagne spreekt zowel jongeren als hun ouders aan. Ouders weten niet altijd hoe hard hun kind rijdt en of de fiets is opgevoerd.
Niels Bonenkamp, lid van het dagelijks bestuur van de Vervoerregio Amsterdam: “Het probleem van het opvoeren van e-bikes en fatbikes kunnen we niet negeren. Dit type fiets geeft jongeren vrijheid, maar opvoeren brengt risico’s met zich mee. Deze staan niet altijd helder op het netvlies van jongeren en hun ouders.”
De Vervoerregio zet dit jaar niet alleen gedragsinterventies in op middelbare scholen, maar roept ouders ook op om met hun kind te praten over de risico’s van opvoeren. Tijdens de aftrap in Amstelveen konden leerlingen via het kennisspel ontdekken welke gevolgen een opgevoerde e-bike kan hebben.
Manifest en checklist voor ouders
Ouders kennen hun kinderen, maar weten volgens de Vervoerregio niet altijd wat er met hun e-bike of fatbike wordt gedaan. Ook zijn zij niet altijd op de hoogte van de mogelijke gevolgen van een opgevoerde of onveilige fiets, bijvoorbeeld voor aansprakelijkheid en verzekering.
Met het ondertekenen van het E-bike-manifest kunnen ouders laten zien dat zij de risico’s van een opgevoerde e-bike of fatbike serieus nemen. Het manifest gaat samen met een praktische checklist. Daarmee kunnen ouders thuis met hun kind de fiets controleren en het gesprek aangaan over snelheid, opvoeren en risico’s in het verkeer.
Gevolgen van rijden op een opgevoerde e-bike
Wie wordt betrapt op een opgevoerde e-bike riskeert volgens de campagne een boete van € 320. Is de bestuurder jonger dan 16 jaar, dan ontvangen de ouders of voogd een afschrift van de boete.
Bij een tweede constatering binnen twee jaar mag de politie de fiets in beslag nemen. Wie met een opgevoerde e-bike de weg op gaat en 12 jaar of ouder is, kan volgens de campagne een strafblad krijgen. Dat kan later gevolgen hebben, bijvoorbeeld bij het vinden van een baan.
Ook kan de verzekering gevolgen hebben. Een opgevoerde e-bike valt buiten de wettelijke regels voor een gewone e-bike. Daardoor kan aansprakelijkheid bij een ongeval voor eigen rekening komen en worden schade of letsel mogelijk niet door een verzekering vergoed.
Let op: u reageert op een nieuwssite. Reacties worden eerst door ons gecontroleerd en kunnen openbaar worden weergegeven.