Het Ministerie van Klimaat en Groene Groei wil samen met TenneT een extra route voor een hoogspanningsverbinding in de Noordoostpolder onderzoeken. Deze moet vanaf de Ketelbrug langs de A6 richting Emmeloord lopen en daarna vanaf de N50 naar Ens. Het ministerie en TenneT willen deze optie onderzoeken, omdat eerder onderzochte routes minder geschikt zouden zijn.
Wethouder Toon van Steen: “Wij willen deze route absoluut niet. De hoogspanningsmasten zullen een enorm deel van onze mooie open polder ontsieren, ontwikkelingen blokkeren en onze kernkwaliteit aantasten.”
Gemeente vindt nieuwe hoogspanningsroute onbespreekbaar
Uitbreiding van het hoogspanningsnet is nodig, omdat iedereen steeds meer elektriciteit gebruikt en opwekt. Flevoland en vooral de Noordoostpolder worden hiermee echter enorm belast. De nu voorgestelde variant betekent een grote aantasting van de kernkwaliteiten van Noordoostpolder als wederopbouwgebied van nationaal belang. Daarnaast worden andere ruimtelijke ontwikkelingen beperkt, zoals een toekomstige Lelylijn en uitbreiding van Emmeloord. Dat is zeer onwenselijk. Daarom stuurt de gemeente een zienswijze (formele reactie) aan de minister van Klimaat en Groene Groei.
Mogelijkheid om zienswijze in te dienen
Inwoners kunnen ook een zienswijze indienen. Het nieuwe voorstel om de extra route door de Noordoostpolder te onderzoeken (de Concept-aanvulling op de NRD) ligt van 28 maart tot en met 15 mei 2025 ter inzage. Het document is te bekijken via www.rvo.nl/diemen-ens. In die periode kan iedereen reageren, op de website staat hoe.
Het ministerie en TenneT organiseren bijeenkomsten voor inwoners
Inwoners kunnen de plannen inzien en vragen stellen tijdens twee inloopbijeenkomsten:
- Maandag 14 april in Restaurant Museum Schokland
- Dinsdag 15 april in Grandcafe ’t Voorhuys
Reden ministerie voor een extra te onderzoeken route
Uit de tot nu toe uitgevoerde onderzoeken blijkt, dat mogelijk geen van de onderzochte routes tussen hoogspanningsstations Lelystad en Ens uit te voeren is. Dit als gevolg van wet- en regelgeving op gebied van werelderfgoed (Schokland), Natura2000 (Ketelmeer) en technische vereisten. Het ministerie gaat ook op deze routes nog verdiepend onderzoek doen.