Krimpen aan den IJssel – Als bevlogen raadslid van Leefbaar Krimpen én actief lid van de Vervoersautoriteit van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH), laat Jeffrey van der Elst zich samen met Arren van Tienhoven (SGP) namens de gemeente Krimpen aan den IJssel zien als een krachtige pleitbezorgers voor beter, betaalbaar en toegankelijk openbaar vervoer. Zijn recente inzet voor gratis OV voor specifieke doelgroepen wordt breed gewaardeerd en sluit naadloos aan bij de ambities van Leefbaar Krimpen om de bereikbaarheid en leefbaarheid van de regio te versterken.
Inmiddels is in Krimpen aan den IJssel sinds 2024 het openbaar vervoer gratis voor alle leeftijden, voor mensen met een inkomen tot 130% van het sociaal minimum. Hierdoor is het gebruik van het OV fors toegenomen in de gemeente, waardoor het aantal buslijnen en de frequentie waarin zij rijden hoog blijven. Het is een win-win situatie voor alle inwoners, omdat het openbaar vervoer ruim voldoende beschikbaar is.
Oplossingsgerichte aanpak Jeffrey van der Elst werpt vruchten af
Van der Elst staat bekend om zijn betrokken en oplossingsgerichte aanpak. In de Vervoersautoriteit weet hij regionale belangen te combineren met de lokale uitdagingen van Krimpen aan den IJssel. Zijn bijdrage was van doorslaggevend belang bij de totstandkoming van de regeling voor gratis openbaar vervoer voor onder andere jongeren, ouderen en mensen met een lager inkomen.
“Goed openbaar vervoer is geen luxe, maar een basisvoorziening,” aldus Jeffrey van der Elst. “Door drempels weg te nemen, maken we het makkelijker voor mensen om deel te nemen aan het maatschappelijk leven, naar werk of school te gaan en zich zelfstandig te verplaatsen. Dat draagt bij aan zowel sociale als economische vooruitgang.”
Ook binnen de Krimpense raad maakt hij zich sterk voor slimme mobiliteitsoplossingen die passen bij de behoeften van inwoners. Leefbaar Krimpen prijst zich gelukkig met zijn kennis en inzet, zowel op lokaal als regionaal niveau.
Samenwerking loont
Met zijn werk binnen de MRDH slaat Jeffrey van der Elst een brug tussen Krimpen en de regio. Hij laat zien dat daadkracht en visie hand in hand kunnen gaan en dat samenwerking loont. Een mooie stap vooruit voor Krimpen – en voor iedereen die op het openbaar vervoer is aangewezen.
Van der Elst heeft in de recente MRDH vergaderingen gepleit voor het invoeren van elektrische harmonica bussen om het toegenomen aantal reizigers en tekort aan chauffeurs op te lossen. Eerder al wist hij door zijn inzet de dieselbussen door elektrische bussen te laten vervangen.
Bent u zich ervan bewust dat de heer Van der Elst namens de gemeenteraad in de MRDH zit en niet namens zijn partij? Een erg verkeerde uitleg in het artikel, of misleidende verkiezingsretoriek? Dat laat ik aan u.