Sneek – Waar jarenlang autoverkeer domineerde, ontstaat straks een groene levensader voor Sneek. Met het vaststellen van het voorlopig ontwerp voor De Nieuwe Singel, wordt de ambitie voor een groenere en aantrekkelijkere binnenstad nu écht concreet. De belangrijkste veranderingen: volop ruimte voor fietsers en voetgangers, veel groen en sfeervolle pleintjes.
Wethouder Rietman is enthousiast over het voorlopige ontwerp: “Dit is een heel belangrijk moment voor Sneek. We gaan van praten en onderzoeken naar een concreet ontwerp dat laat zien hoe onze binnenstad eruit kan komen te zien. Dankzij de enorme betrokkenheid van bewoners en ondernemers ligt er nu een plan dat het gebied een enorme impuls gaat geven. Dit is het beeld dat we met de binnenstad voor ogen hebben.”
Het ontwerp is het resultaat van een intensief participatietraject met bewoners, ondernemers, vastgoedeigenaren en andere betrokkenen. Hun ideeën, zorgen en suggesties zijn nadrukkelijk meegenomen in de uitwerking van het plan.
Groen en ontmoeten in het hart van de stad
De sfeer van de De Nieuwe Singel gaat veranderen. Brede trottoirs met veel groen, een fietsstraat die rust uitstraalt en gezellige pleintjes met zitbankjes en subtiele waterpartijen geven het gebied een nieuw karakter. Hier ga je zitten met een ijsje en zet je even je winkeltassen neer. Kinderen spelen bij de fonteintjes, buren ontmoeten elkaar op straat en fietsers hebben alle ruimte. Het groen zorgt voor schaduw en sfeer en de historische gevels komen beter tot hun recht. Er ontstaat ruimte om elkaar te ontmoeten, zonder haast. De Nieuwe Singel wordt een groene ader die de binnenstad verbindt en versterkt.
De Nieuwe Singel: van visie naar zichtbaar plan
De Nieuwe Singel is het eerste grote project waarin de visiekaart ‘Waterstad van gastvrijheid en ontmoeting’ zichtbaar wordt. Waar de binnenstad nu op sommige plekken nog stenig en verkeersgericht aanvoelt, ontstaat straks meer ruimte voor verblijf, ontmoeting en groen.
Dit zijn de belangrijkste veranderingen in het gebied:
- Een fietsstraat op het Hoogend en de Singel, waar de auto te gast is.
- Een voetgangersgebied op de Gedempte Pol en Gedempte Poortezijlen, passend bij het kernwinkelgebied.
- Geen doorgaand verkeer meer (24/7), wat zorgt voor een rustig en veilig gebied.
- Meer bomen, grote plantvakken, extra zitgelegenheden en waterelementen.
- Sfeervolle pleinen, onder andere bij de Sint Martinuskerk en bij de kruising met Kleinzand.
- Hergebruik van materialen en een uitstraling die past bij het historische karakter van het gebied.
Met deze keuzes verandert het gebied van De Nieuwe Singel in een groene en aantrekkelijke plek.
Onderzoek naar alternatief voor landbouwverkeer
Zowel bewoners als de landbouwsector hebben de wens om een route te realiseren waarbij landbouwvoertuigen niet langer door het centrum hoeven. De gemeente gaat een alternatief voor landbouwverkeer onderzoeken. Landbouwverkeer blijft tot die tijd toegestaan.
Brede betrokkenheid
Het participatietraject leverde veel reacties op. Daaruit blijkt brede steun voor meer groen, minder doorgaand autoverkeer en een aantrekkelijker straatbeeld. Voorwaarde was wel dat bereikbaarheid, parkeren en laden en lossen goed geregeld blijven. In het ontwerp is daar rekening mee gehouden.
De wethouder benadrukt dat dit het voorlopig ontwerp is: “Dit gaat over wat we gaan maken. De volgende stap is hoe we het gaan maken: het definitief uitwerken van het ontwerp, met de technische uitwerking, zoals het type bankjes, verlichting, materiaalgebruik en groeninrichting. Juist die elementen zorgen straks voor sfeer en kwaliteit.”
In april 2026 volgt een derde participatieronde waarin betrokkenen kunnen reageren op het voorlopig ontwerp. Daarna werkt de gemeente het plan uit tot een definitief ontwerp. De gemeenteraad besluit naar verwachting in juli 2026 over het uitvoeringskrediet. De uitvoering staat gepland voor 2027.