In Dongen is een pilot gestart voor het gebruik van harsfalt. Voor het onderhoud aan het wegdek van parallelweg de Gemeenteweg is gebruik gemaakt van dit duurzame alternatief voor asfalt. In harsfalt is het bitumen vervangen door een 100 procent biobased bindmiddel. Dongen is de eerste gemeente in het zuiden van Nederland waar deze pilot is gestart.
‘We hebben afgelopen jaren al ervaringen opgedaan met de reconstructie van een woonstraat en de realisatie van een duurzame en circulaire brug. Met deze pilot zetten we een volgende stap naar verduurzaming in de materialen die we gebruiken bij het onderhoud van onze straten.’ vertelt wethouder Kees de Jong (Verkeer)
Onderhoud aan de weg in Dongen
De pilot is gestart in de parallelweg van Gemeenteweg. Het wegdek van deze straat was versleten. Daarom werd er onderhoud gepleegd aan het wegdek. Het harsfalt ziet er hetzelfde uit als regulier asfalt. De ligging van de straat past goed bij de pilot. De straat is namelijk een woonstraat, waar voornamelijk woonverkeer rijdt.
Duurzaam alternatief
Regulier asfalt wordt gemaakt met bitumen (aardolie). Voor het maken van Harsfalt is gebruik gemaakt van een 100% biobased bindmiddel. Dit bindmiddel is een restproduct uit de papier- en houtindustrie. Een ander bijkomend voordeel is dat het Harsfalt op lagere temperatuur, 135 graden, gemaakt kan worden. Hierdoor komt er minder COշ vrij het maken van Harsfalt. De gemeente Dongen laat de pilot onafhankelijk monitoren. De pilot is opgenomen binnen de proeftuin “Asfalt Biobased bindmiddel” van Bouwcirculair.
