Een breder fietspad, lamellen tegen het felle licht van autolampen en een vernieuwde vangrail. Eind 2024 verbeterde Rijkswaterstaat in samenwerking met Provincie Utrecht en de Fietsersbond de fietsverbinding op de Jan Blankenbrug tussen Nieuwegein en Vianen. De druk befietste brug is reeds in gebruik, maar vandaag stonden de bestuurders en de omgeving tijdens een bijeenkomst nog even stil bij de goede samenwerking.
Rijkswaterstaat hoofddirecteur Eric Diepstraten
“Als RWS zijn wij erg blij dat we het gebruik van de fiets op deze wijze stimuleren. Fietsen gaat ons de komende tijd ook helpen om hinder te verminderen bij de vele werkzaamheden die wij moeten uitvoeren aan de weg. Deze fietsverbinding is heel belangrijk voor de regio, op de drukste momenten fietsen er zo’n 600 mensen per kwartier. We hebben daarom samen met de Provincie gekeken naar de mogelijkheden tot verbetering.’
Gedeputeerde André van Schie (mobiliteit)
“Als provincie werken we dagelijks aan het verbreden, veiliger en comfortabeler maken van de drukste fietspaden, bijvoorbeeld door de aanleg van doorfietsroutes. De verbreding van het fietspad op de Jan Blankenbrug helpt om meer mensen op de fiets te krijgen. Het is een mooi resultaat van onze samenwerking met de Fietsersbond, gemeenten en Rijkswaterstaat voor dat doel.”
Wat is er veranderd aan het fietspad op de Jan Blanken fietsbrug?
Tijdens het Groot Onderhoud aan de A2 in het najaar van 2024 is de fietsbrug enkele weken dichtgegaan en aangepakt. De fietsbrug is 50cm breder zodat de fietsers meer ruimte hebben. Uit onderzoek blijkt dat elkaar passeren of inhalen hierdoor veiliger is. Verder hebben fietsers minder last van verblinding door licht van voertuigen door het plaatsen van de lamellen op de vangrail (barrier).
Geen windscherm wel veiliger
Met name de Fietsersbond had graag nog meer verbetering aan de brug gezien, zoals een windscherm. Daar was helaas geen ruimte voor, dan had het fietspad smaller moeten worden in plaats van breder. Eric Diepstraten: ‘We realiseren ons dat er nog meer wensen waren voor deze verbinding, maar dankzij de optimale samenwerking hebben we er nu uitgehaald wat haalbaar was. Daarbij hebben we de voorkeur gegeven aan de veiligheid.’