Binnenland – Helaas heeft ProRail vanwege personeelstekort opnieuw moeten besluiten om geen treinen te laten rijden tussen Arnhem en Utrecht, tussen Ede-Wageningen en Barneveld Centrum en tussen Maarn en Rhenen. Dit geldt voor woensdag 3 november van 06:30 uur tot 15:00 uur. Ook vandaag had ProRail te maken met uitval van treinen.
Personeelstekort
ProRail kampt al geruime tijd met een personeelstekort bij verkeersleiding. Helaas hebben we nu na de zomerperiode opnieuw moeten besluiten treinen niet te laten rijden. Onze verkeersleiders zorgen ervoor dat treinen veilig kunnen rijden. We hebben er ongeveer 750 nodig om de roosters op een goede manier rond te krijgen.
Op dit moment zijn er zestig vacatures. Bij onderbezetting moet ProRail ervoor kiezen om minder treinen te laten rijden, omdat er onvoldoende collega’s zijn die de veiligheid bij normale drukte te kunnen waarborgen. ProRail vindt het erg vervelend voor reizigers en vervoerders, maar ook voor de eigen collega’s, die de roosterdruk dagelijks ervaren.
Hetzelfde traject
Dat het de afgelopen dagen om hetzelfde traject gaat maakt het voor de reizigers en vervoerders extra vervelend. Dit heeft te maken met het feit dat verkeersleiders expliciete kennis moeten hebben van de trajecten waarop ze werken. Niet elke verkeersleider kan op alle trajecten ingezet worden.
Langetermijnoplossingen
“We doen wat in onze macht ligt om deze tekorten tegen te gaan. We vragen veel flexibiliteit van onze collega’s. Zo leveren zij geregeld vrije dagen in of draaien ze extra diensten. Om het personeelstekort tegen te gaan heeft ProRail onder meer het budget voor werving en selectie verachtvoudigd. We zijn blij dat we zien dat de klassen van de opleiding voller raken en dat ook het slagingspercentage van die opleiding is gestegen van 50 procent naar 70 procent”, aldus een woordvoerder van ProRail.
Kortetermijnoplossingen
ProRail kijkt op de korte termijn ook naar oplossingen. Daarvoor hebben we onlangs nog een oproep aan oud-verkeersleiders gedaan om het personeelstekort aan te vullen. We hebben ze gevraagd of ze, wanneer nodig, eventueel bij willen springen op hun oude plek. Daarnaast hebben we recent gepensioneerden hetzelfde gevraagd. Op deze manier hebben we al meerdere keren gaten op kunnen vullen.
We betreuren het dat we opnieuw hebben moeten besluiten om treinen uit te laten vallen, maar kunnen ook niet garanderen dat het niet meer gebeurt. Helaas weten wij vaak pas laat dat we een dienst niet kunnen vullen. Bijvoorbeeld doordat een verkeersleider opeens ziek is geworden. Hierdoor kunnen we pas laat vervoerders en reizigers informeren. En dat betreuren wij. Ons advies aan reizigers is om de reisinformatie van de vervoerders goed in de gaten te houden.
