De gemeente werkt hard aan de ontwikkeling en uitbreiding van de laadmogelijkheden in de stad. Vandaag is de 2700ste publieke laadpaal in gebruik genomen en er komen er dit jaar nog honderden bij. De komende jaren bouwt de gemeente verder aan een laadnetwerk van ‘gewone’ oplaadpalen, maar ook aan de snellaadstations. Het snellaadstation in het Prinses Beatrixkwartier wat vandaag feestelijk werd geopend is een voorbeeld van deze ontwikkeling. De gemeente Den Haag heeft inmiddels negen snellaadstations.
Laadpaal moet snel vindbaar zijn voor elektrische rijder
Om ervoor te zorgen dat elektrisch rijders gemakkelijk en snel een laadpunt kunnen vinden, zet de gemeente oplaadpalen op straat. Bij iedere laadpaal, die op aanvraag geplaatst worden, zitten twee aansluitpunten. Uit onderzoek komt naar voren dat de inwoners van Den Haag met 220 meter de allerlaagste gemiddelde afstand tot een laadpaal hebben.
Den Haag zet zich met het plaatsen van laadpalen in voor een schone, gezonde stad die duurzaam en klimaat- en toekomstbestendig is. Mobiliteit is een van de grootste veroorzakers van CO2-uitstoot; schoon vervoer is dan ook een belangrijke voorwaarde stappen te zetten naar een klimaat neutrale stad. Wethouder Arjen Kapteijns (Energietransitie, Mobiliteit & Grondstoffen) is blij met de mijlpaal.
“De transitie naar duurzaam vervoer, is een van de belangrijkste uitdagingen van de stad. Elektrisch rijden draagt bij aan schone en gezonde lucht en ik vind het dan ook belangrijk dat we het gebruik hiervan stimuleren en zo makkelijk mogelijk maken voor de inwoners van Den Haag.”
Doelstellingen
De gemeente voorziet de stad momenteel van circa 2.700 laadpalen. Jaarlijks plaatst de gemeente gemiddeld 400 openbare laadpalen. Volgens de prognoses van Overmorgen zal het aantal elektrische personenauto’s stijgen naar 17.000 in 2025. Om het aantal elektrische personenauto’s te kunnen voorzien, zijn er circa 3.300 openbare laadpalen nodig. Den Haag blijft daarom hard werken om het openbare laadnetwerk op een gebalanceerde wijze mee te laten groeien met de vraag van de stad.
