Maastricht – Minister van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening Elanor Boekholt-O’Sullivan bracht dinsdag 1 september een werkbezoek aan Maastricht. Aanleiding is de recente aanwijzing van de Spoorzone Maastricht als één van de vijf nieuwe Nationale Grootschalige Woningbouwlocaties in Nederland. De Spoorzone maakt deel uit van Limburg Centraal, de gezamenlijke verstedelijkingsstrategie voor de zes Limburgse intercitystations, waar wonen, werken, voorzieningen en groen samenkomen. In Limburg viel deze erkenning eveneens ten deel aan de Spoorzone in Weert, waar circa 5.000 woningen zijn voorzien.
Spoorzone Maastricht als Nationale Grootschalige Woningbouwlocatie
De aanwijzing als Nationale Grootschalige Woningbouwlocatie onderstreept het belang van de Maastrichtse Spoorzone voor de nationale woningbouwopgave. Het Rijk ondersteunt de verdere ontwikkeling onder meer door nauwe samenwerking met regionale partners en het versnellen van planvorming en procedures.
Minister Boekholt: “Een huis is geen stapel stenen met een dak erop. Het is een sleutel in je hand, een naam op de brievenbus. De plek waar het veilig is, waar verdriet en plezier samenkomen. Of waar je gewoon bent. Dus bouwen we huizen. Veel huizen. We zijn pas klaar als iedereen lekker woont.”
Wethouder Stedelijke Ontwikkeling Sabine Kern: “Deze erkenning van nationaal belang is belangrijk voor Maastricht én de regio. De Spoorzone helpt ons de woningvoorraad uit te breiden en beter aan te laten sluiten op de behoeften van ouderen, studenten en kleinere huishoudens. Tegelijkertijd investeren we in aantrekkelijke en leefbare stadswijken. Samenwerking en gezamenlijke, langjarige afspraken tussen Rijk, provincie en gemeente bieden meer zekerheid en een snellere realisatie van ambitie.”
Belangrijke kwalitatieve groei-impuls voor Maastricht en regio
Maastricht wil richting 2040 groeien met 10.000 tot 15.000 inwoners en voorziet ruimte voor extra woningen. De Spoorzone Maastricht speelt hierbij, met circa 8.000 bijkomende woningen, een sleutelrol. Het gebied verbindt belangrijke stedelijke ontwikkelingen tussen Limmel aan de Maas en de Brightlands Maastricht Health Campus.
Wethouder Economie en Wonen Hubert Mackus: “Via aantrekkelijke woonmilieus is het onze ambitie om nieuwe talenten en gezinnen aan te trekken en duurzaam aan onze stad te binden.”
Maastricht werkt hiermee aan een evenwichtige bevolkingsopbouw en een sterkere economie. Die economische groei biedt op haar beurt ruimte voor investeringen in woningen, voorzieningen en openbare ruimte.
Limburg Centraal
De Provincie Limburg en de Limburgse gemeenten Heerlen, Maastricht, Roermond, Sittard-Geleen, Weert en Venlo hebben de krachten gebundeld in de verstedelijkingsstrategie ‘Limburg Centraal’. Een strategie die zich richt op de ontwikkeling van de gebieden, zoals de Spoorzone Maastricht, rond de zes Limburgse intercitystations. Het doel is economische groei te combineren met woningbouw, klimaatbestendigheid en een gezonde leefomgeving.
Wethouder Hubert Mackus: “Woningbouw is voor Limburg meer dan het realiseren van huizen. Het is een motor voor economische ontwikkeling, bereikbaarheid en brede welvaart in de hele provincie.”
Daarbij bouwen de Limburgse steden voort op hun onderlinge nabijheid, hun complementaire kwaliteiten en hun strategische ligging in de Euregio, tussen Brainport Eindhoven, de Randstad, België (Leuven, Brussel en verder) en Duitsland (Düsseldorf, Aachen en verder).
Michael Theuns, gedeputeerde Wonen en Ruimte: “We zijn ontzettend trots dat van de vijf grootschalige woningbouwlocaties in Nederland er twee in Limburg liggen. Dat Maastricht en Weert nu deze positie krijgen, is een belangrijke stimulans voor de verdere ontwikkeling van Limburg Centraal. Het is een erkenning van onze Limburgse groeiambitie en daarmee een hand in de rug voor alle steden die binnen Limburg Centraal samenwerken aan een sterk en leefbaar Limburg.”
GRAND MSTRG en Spoorzone Maastricht
In Maastricht krijgt Limburg Centraal de komende jaren vorm via de ontwikkelstrategie en gebiedsvisie Spoorzone Maastricht ‘GRAND MSTRG’, die begin dit jaar door de gemeenteraad is vastgesteld. Binnen dit kader is er inmiddels een onderzoek gestart naar de mogelijkheden om het spooremplacement te optimaliseren door gebruik te maken van het terrein van de voormalige Glasfabriek. Daarnaast wordt in de komende jaren de ontwikkelpotentie van de deelgebieden Griendkwartier en Stationskwartier uitgewerkt in twee gebiedsprogramma’s.
Wethouder Sabine Kern: “In de Spoorzone combineren we woningbouw met nieuwe werkgelegenheid, goede voorzieningen en een aantrekkelijke openbare ruimte. Tegelijkertijd verbeteren we de verbindingen tussen stadsdelen en maken we het gebied klimaatbestendig.”
Met ontwikkelingen als het Sphinxkwartier, Limmel aan de Maas, de Groene Loper, de Brightlands Maastricht Health Campus en de Spoorzone Maastricht bouwt Maastricht stap voor stap aan een toekomstbestendige stad. De aanwijzing als Nationale Grootschalige Woningbouwlocatie geeft deze ambitie extra kracht en versnelling.
Let op: u reageert op een nieuwssite. Reacties worden eerst door ons gecontroleerd en kunnen openbaar worden weergegeven.